充实利用其综合大交通的上风，在聪明高速聪明运输聪明交管聪明停车等全业务范畴，积极推动车路协同技能在路侧的落地应用，按需摆设路侧感知和通讯装备，推动路侧底子办法的数字化智能化网联化改造与升级。
摆设不少于50辆的都会物流配送车试点，部分实现特定场景下主动化树模运行摆设不少于200辆的低速无人车试点，实现车路协同主动驾驶功能的树模应用五探索高精度舆图安全应用鼓励开展北斗高精度位置导航服务开展高精度。
车路协同必要三管齐下，车端路测通讯链路都必要布局，而且车端更紧张，这也是国内百度不停以来布局车路协同的思绪早在2013年，百度就开始布局主动驾驶，所谓车路协同，就是通过聪明的车路感知装备以及I2X和V2X的信息。
一样平常来说，车路协同重要涉及三个端口车端路侧端和云端，此中路侧端和云端由于车路协同环境下盘算节点下沉至边沿层即路侧的需求而常常被同时提及再思量到三个端口间信息传输渠道的紧张性，对于车路协同体系平台更。
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