荣威2018款i6体系更新（荣威汽车车机体系下载）「荣威i6最新系统」

　　上汽荣威i6于2017年2月17日正式上市，售价8.98-14.38万，定位于A+级轿车，官方称该车具有百公里超低油耗、超低风阻科技、宽适豪华家居视觉等特色，本日咱们以1.5T旗舰车型来分析一下，看看该车到底值不值得买。

　　荣威I6采取了宽扁的计划风格，风阻系数低至0.25，整车的计划由流畅的型面和锋利的线条构成，整车出现出非常活动的特质。前脸采取了荣威家属一脉相传的计划特色，中网采取镀铬装饰，与大灯美满无缺，显得特别流畅，唯一的遗憾是省略了雾灯。

　　荣威i6车长4671mm，轴距到达2715mm，非常符合A+级轿车的定位，侧面看上去造型油滑，线条流畅，非常符合当代的审雅观念，轮毂的计划与车身的计划语言相投，看起来流畅又活动，就表面而言很有轿跑的元素。

　　尾部采取鸭尾式计划，全部线条与尾灯融合，特别有计划感，除此之外，最大的亮点在于双排气计划，这让荣威i6显得动力更强，也更加上档次。

　　内饰有棕色、米色和全黑可选，布局简约，条理感特别好，中控区采取真皮包裹，看起来特别上档次，手感也特备好，遗憾的是中控台上没有采取搪塑材质。安全性方面，顶配车型有8个安全气囊，胎压监测和ESP，车道偏离预警和主动刹车等高科技设置。

　　方向盘采取三幅式计划，中心的镀铬是不是显得特别个性，与一成稳固的大众比起来显得显得更有计划感，多功能按键的手感特别不错，功能也特别丰富，不但有定速巡航，还支持自顺应巡航，这逼格是不是够高，车主反映方向盘的转向也特别精准。

　　中控最大的亮点在于10.4英寸的彩色大屏，集GPS导航体系，定位互动服务，车载电话等为一身，并能满意一样平常驾驶统统的在线娱乐项目，满满的科技感。

　　动力上采取1.0T和1.5T涡轮增压发动机，搭载7挡双聚散变速箱，车主均匀油耗7.0L/100km，油耗做的相称到位，配有电子手刹和主动驻车，逼格相称高。每10000公里保养一次，小保养的代价约莫为300元，保养费用也很经济。

　　2715mm的超长轴距使得荣威I6的内部空间相称到位，无论上下还是前后的空间都特别给力，配有后倾轧风口，但遗憾的是后排中心没有头枕，真皮座椅的舒服性也特别不错，总能给人一种豪华感。高配版采取的多连杆独立后悬，固然调教过硬，但比非独立悬架的车还是好不少。

　　行李箱容积也能到达467L，这么大的后备箱空间不但能满意一样平常家用，偶尔来个短途自驾游也是绰绰有余，在空间方面，荣威I6可以说是相称有自大，同级车中无论是国产还是合资车都有着很大的上风。

　　荣威I6固然从表面还是设置上都比力出色，但是总体来对于国产车的订价还是偏高的，相比之下选择帝豪GL显得性价比更高。末了：据小编相识，很多车主反映荣威I6做工不敷风雅，车窗条开胶、尾灯处开胶等，来看在细节还是有待进步。

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