西欧金融城T424楼（西欧金融城4幢）「欧美金融城欧洲中心」

　　将来科技城核心区住宅楼、贸易综合体大量落地，职员、车辆将在此聚集，地面空间不敷用了怎么办？——往地下发展！

　　这是一个非常美好的筹划——将来科技城CBD核心区块地下空间项目：在核心区地下挖一条地下环路，专门用来通车，把有限的地面空间让出来给行人、非机动车和少部分机动车，最大限度的人车分流。

　　在华盖云集的路面下，是一个8万平方米的“地下城”。我们可以如许明白CBD的构造：

　　地面：写字楼、住宅楼、贸易综合体等，以及重要地面蹊径。

　　地下一层：附近是4条地下环路和收支口匝道，中心是各种地下商城等生存服务配套，有15个收支口，毗连奥克斯、EFC西欧金融城等楼盘、商城和交通枢纽。

　　地下二层：是大型地下停车库，能提供1218个车位，净高大于2.2米。

　　再下面一层：地铁5号线。

将来科技城CBD地下三层剖面图

　　和小余一起来具体相识下将来科技城CBD核心区块地下空间项目吧。

　　项目东邻良睦路，西至绿汀路，南接文一西路，北望余杭塘河，地铁5号线从开辟地块的东北角和南侧呈斜向穿越通过。占地面积约600亩，互联互通地下构筑面积约70万平方米，重要包罗当局投资配套类项目和周边财产项目。

　　当局投资项目约15.9亿元，重要分三部分：5条地面蹊径、4条地下环路、3个地下公共空间。

　　5条地面蹊径：

　　余杭塘路、水城北路、向往街、创景路、姚家东路，总长4100米（含配套6座桥梁），围合地区是写字楼、公共服务办法以及大片绿地，局部莳植大树景观，有点人造小丘陵的味道。

　　该路段是建立中的余杭塘路

　　4条地下环路：

　　由地下4条蹊径围合而成（即余杭塘路、水城北路、向往街、创景路），设置4进5出共9个收支口匝道，此中在海曙路东西两侧各摆设1对收支口，在创景路、水城北路南侧各摆设1对收支口，在红卫北路西侧摆设1处出口。

　　收支口匝道车道均采取单车道+告急停车带模式计划。主环采取3车道逆时针单向运行的计划理念，全长度1745米，匝道总长2765米。

　　地下环路结果图

　　地下环路施工现场

　　3个地下公共空间：

　　由B、E、H这3个地块构成，地下构筑面积达53700㎡。此中，B、E地块的地下一层为下沉式贸易广场，地下二层为停车场，H地块2层均为停车场。

　　以地下环路为联通枢纽的15个接入口，毗连了奥克斯、EFC西欧金融城、宝力康华、沙田旅店、爱力领富、万通国际等周边财产项目和地铁5号线。总占地面积574亩，地下总构筑面积约为70万方，预计停车位约10000个。

　　我们可以想象到如许的一幅场景：

　　假如以后你住在CBD内的住宅楼，从家里出发，老人们到地面上的公园里晨练；有车一族则是到地下去取车，然后沿着地下环路出发去上班；孩子们和选择绿色出行的成年人，则可以到最下面的5号线搭乘地铁。

　　等放工或放学后，还可以去B、E地块的下沉式贸易广场逛一逛吃用饭。这俨然就像是一个能满意你全部需求的“地下王国”。

　　下沉式广场结果图

　　项目负责人沈亨杰先容：像如许范例的项目，浙江省内还是第一个，到如今为止，已经完成了工程量的40%左右，预计2019年上半年可以建成投入利用。

让我们一起等待，

这个“地下王国”建成的那一天！

这么锋利的消息

可以点个ZAN哦~

泉源：余杭发布