雪铁龙t600敞篷车（雪铁龙敞篷）「雪铁龙敞篷小车」

　　CITROENXMV63.012V，她优雅的外形，看到她的第一眼就让人为之心动，占据的欲望像白兰地一样浓厚。

　　搜刮了一下这车的相干知识，她是标记收购雪铁龙后组建PSA团体的第一款雪铁龙高端车型，配备了雪铁龙有史以来最大排量的发动机，并由意大利闻名计划师博通亲身操刀，是他本人生前末了一件美满作品。从1989年--2000年长达11年的生产寿命，1990年被评为欧洲年度车型。法国总统密特朗的御用座驾。

　　CITROENXM被人们视为"末了一代有魂魄的雪铁龙"，法式真我由此开始。

　　车身团体水滴造型，机盖与前风挡的角度很大，呈楔形计划。车窗边线在C柱位置非常上挑，线条收的干净利落，营造出了静态动感的视觉打击。硬朗的腰线，拉伸修长，从车头贯穿至车尾。

　　后翼子板轮眉处半掩藏计划，有效的低落了风阻系数，减小了行车噪音，继承了雪铁龙从DS以来的不停计划理念。这是一辆总统级的豪华车，轴距到达了2850MM。从表面看，虽是辆两厢车，但为了打造后排的舒服空间，车顶的流线不停延伸到C柱以后才开始下行。为了不急于收尾，显得整车局促，还要思量后备箱空间，以是他被界说为两厢半计划，并在后备箱盖末了设有导流板。一是，起到高速稳固的作用；二是，继承开释线条的伸展，显得车身更加修长，更加优雅大气。分体式尾灯，增长了尾部直观的立体感与科技感。全车绿色隔热玻璃、ABC柱玄色窄条、360度无死角。悬浮车顶如许的超前计划放到本日也依然没有被时间打败。

　　多功能真皮方向盘，定速巡航，行车电脑，这些设置放在本日不算什么，但这但是20多年前的设置。发动机启动暗码以及中心扶手箱电动调治，这些设置也都是当年的豪华标准。手动五速变速箱，带有雪地及活动模式。地皮起落（第二代主动液压悬架）——雪铁龙的精华地点！

　　全车的实木条装饰，绝非仿木纹的塑料成品。共同8方向电动调治的真皮坐椅以及真皮内饰板更显奢华。

　　为了更好的私密性，乘坐区与行李箱之间由一块单独的隔音玻璃分别地区。空调为主动分区空调，前后独立出风口，就连门板上也有风口，便于吹干玻璃上的雾，包管驾驶安全。淡蓝色的防眩目后视镜，右侧镜在挂入倒车档位后会主动下翻，最大限度确保视线无死角。

　　（这是我没规复出厂设置前拍摄的视频）至于为何云云痴迷于雪铁龙，只由于她的特别。她的特别在于一套雪铁龙所独有的液压体系。这个体系控制着减震、刹车、助力转向以及地皮起落。假如这套体系失灵，就便是失去了魂魄。就连更换备胎可以说都离不开这套体系。说到这里，可以跟各人交换一下，更换备胎的方法。起首，取出备胎，用扳手把必要更换的轮胎螺丝松动；其次，升起地皮到最高限度，把马凳放在车架支持处（由于这款车没有配备千斤顶，只有一个马凳）；然后，低落地皮，被支持的一侧抬起，拧下螺丝，换上备胎，带上螺丝；末了，升起地皮，取出马凳，拧紧螺丝，更换完成。固然听起来有点繁琐，但实际操纵省时省力，轻松便捷。

　　这台车给了我无比快乐，也让我履历了艰苦的修复进程。从探求认识车辆的补缀职员，到筹办所需的各个零件，每每一个细节的沟通就必要几周时间。一个零件的等待就必要几个月的时间。肯定要保持车辆的原装、原厂的完成度。哪怕是一个烟灰缸、一个小按键，当我找到了，看着她渐渐规复都非常高兴。这大概就是玩儿老车的爱好吧。不改装！不代替！只为原装！

　　献给全部喜好雪铁龙的朋侪，盼望一起交换更多

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