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易车讯在2022长春车展上，传祺GS8双擎四驱旗舰版完成地区上市，售298万元。新车保持了现款车型的造型计划，动力方面，车辆搭载了0T发动机及丰田第四代THS肴杂动力体系构成。
本次预售，全新第二代GS8提供燃油系列和混动系列两种动力选择。此中，燃油系列推出豪华智联版和高贵版，分为两驱版及四驱版，预售代价区间为188万元-68万元；混动系列推出两驱高贵版288万元，四驱高贵版268万元。更多版本将在后续正式公布。
领航系列的四驱体系升级为博格华纳第六代扭矩管理器，带来更强的扭矩遭受本领、更快的相应速率和更轻的团体重量。动力方面，2024款传祺GS8提供两种动力总成供斲丧者选择。领航系列将搭载广汽自主研发的钜浪动力，配备全新的0TGDI发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩到达400牛·米。
年1月8日，广汽传祺全新第二代GS8在鄂尔多斯市正式上市，售价168万元-268万元。
设置方面，2024款传祺GS8双擎车型将标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行告诫、告急车道保持以及方向盘加热等功能，并针对车机体系举行优化升级。别的，双擎6座版还将提供头等私享豪华座椅选装包，包罗主副驾驶座椅按摩/四向腰托、副驾驶老板键、第二排座椅加热等设置。
独特的表面从表面上看，整个第二代传祺GS8看起来非常霸气。它利用了一种叫作“展威翼”的格栅外形，可以产生符合的动量。传祺GS8的正面非常霸气。新车提供了两种表面计划供斲丧者选择，即“战翼”和“龙鳞翼”双格栅外形。矩阵风格的全led大灯与前脸美满匹配。
第一个长处是尺寸和空间。第二代GS8定位中型，但实际尺寸是中大型。2920mm的轴距比汉兰达足足长了7厘米，4980mm的车身比XC90还长了3厘米。大尺寸带来了车内空间非常充沛。以我178cm的身高来测，二排留出两拳，三排也能得到一拳多空间。别的前排中心的中控台面足足有27cm宽，看起来非常的阔气。
表面仍旧霸气，内装质感提拔2024款传祺GS8在表面上并没有太多的改变，不停对峙阳刚带劲的态度。现款的计划已经得到了市场的承认，无需改动，毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是，GS8没须要冒这个险。大量“横平竖直”的计划元素，魁梧感仍旧，简便中透着风雅。
第二代传祺GS8采取齿条助力转向体系，通过低落传动比来实现更好的转向相应，别的还优化了转弯半径，让方向盘的圈数镌汰13%，让人开起来没有任何大车感。反正不像第一代传祺GS8那样开起来的油腻感比力浓厚。
作为面向斲丧者推出的诚意之作，全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版在继承原有车型上风的底子上，表面、内饰、智能科技等方面同步进阶，豪华属性进一步拉满，吸引了车显现场的浩繁关注。
性能好：四驱版本在越野本领和通过性方面表现更出色，配备了前后两把差速锁，更好地应对复杂路况和低附着力路面。两驱版本没有配备前后两把差速锁，在复杂路况下的通过性会受到限定。
前段时间刚试驾过全新第二代GS8，个人以为蛮ok的。新GS8离地间隙200mm，混动的是190mm，通过性确实不错的，正常的坑洼路面都能轻松通过，完全能应付我们平常所需求的越野本领了。而且0T发动机扭矩强大，还共同了博格华纳智能电液式四驱，就算是碰到碎石路面，舒服度有保障，团体感觉挺可的。
空间体验方面，储物空间实用，无线充电和手机放置位置大概必要个人调解。座椅和后备厢虽有瑕疵，但团体空间表现中上等，得当家用代步。王泽石和马亦骁都对GS8的表面给予高度评价，但驾驶感受和内饰计划有待提拔，共划一待中国品牌在细节上取得进步。
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