火车t150_火车T131「列车t115」

我们就像一台永动机一样，

只知道进步，却忘了出发的目标。

不如和小编一起体验一场非通例的观光吧！

试过这趟从北京开往莫斯科的绿皮小火车，

你肯定会以为不虚此行。

有两条秘密的铁蹊径路，每周三或周六，都会有列车由北京发往莫斯科。车次分别是K3和K19，是天下上最长的火车线路。

这是一场高出亚欧大陆的观光。

关于K3和K19的选择，

比力保举K3。

K3会颠末蒙古，对蒙古感爱好的朋侪，无形中就多了一项福利。而K19直接从满洲里进入俄罗斯，少了蒙古见闻。

这条线路共颠末三个国家，列车出中国必要1天，过蒙古也必要1天，别的4天都在广袤的俄罗斯国土上奔驰。

▲K3线路图

再来一张车辆表面，发起上车前本身把本身那间的玻璃擦干净。由于接下来你会看到如许的风景。

　　北京郊区山川

北京出发之后的第一站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天朝都城，从这段开始正式进入身材放松、双眼饕餮的路程。

K3次列车薄暮时分抵达中蒙国土都会二连浩特，游客要在这里办理中国出境手续。

换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车预备出国。

　　蒙古国境内

K3次列车在蒙古国境内运行时，一起上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。

▲草原和列车

坐K3次国际列车一起草原、丛林、溪流、湖泊等天然景观都能一清二楚。

很多游客大部分时间都在列车尾部，险些将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

▲蒙古铁路工人的宿舍

▲漠北大草原

▲蒙古国都城乌兰巴托城外

▲乌兰巴托市区

整个下战书，列车就会在如许的草原上奔驰，此时已经没有开空调的须要，打开车窗就是清冷的天然风～

▲蒙古北部草原、山地风景

　　俄蒙国土

K3次列车到达俄蒙国土小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并举行出境查抄，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。

　　贝加尔湖

在火车上的第三天，一大早当你睁开眼的一刹那就会发现本身已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将刹时困绕你。

列车不停沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。

　　斯柳笛扬卡

看了一上午的翠绿湖蓝有的时间也真的有点疲惫，但是在中午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。

这是一座蛮故意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“太过豪华的小车站”。

　　西伯利亚穿行

两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋日、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……

这么多美丽毕竟是怎样组合起来的，真是莫大的幸福！哇哦，看图，赏景。

▲在铁路两旁的小城镇、农村

　　西伯利亚冰之天下

▲白桦林

西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧故乡风情更是如同油画的经典；

俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。

▲俄罗斯西伯利亚农村房屋

▲西西伯利亚平原风光

▲列车员说，炎天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~

　　进入欧洲

K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分。都会渐渐增多。

▲叶卡捷琳堡城外河滨的小别墅

▲K3次通过卡马河铁路大桥

　　莫斯科

六天之后，就可以看到莫斯科迷人的晚上，难忘的旅途告一段落。

关掉手机，带上一本书，

踏上这五天六夜的浪漫路程。

背包观光拍照出品，ID：BackpackTrave