R350和汉兰达（汉兰达与rx300试驾区别）「汉兰达和rx300的区别」

　　汉兰达作为一款有代表性的7座SUV，总是风俗性的被拿出来“吊打”、“完虐”大概“秒杀”，然而即便是在加价售车的环境下汉兰达每月的销量在同级别车型中仍旧压倒统统。着实就在汉兰达方兴未艾的时间，日产有一款7座SUV开始出口中国，只管克制到如今它还没有多大的名声，但绝对是最能威胁到汉兰达的潜伏对手，这款车就是Pathfinder，中文名“探路者”。

　　这款车曾被人称为“小途乐”，正是由于它在表面上和途乐大同小异。该车采取日产家属全新的“V-Motion”格栅计划，熏黑中网与镀铬边框共同构成一个大气的进气格栅，紧贴边框的是两个硕大的头灯，颇具辨识度。车侧的流线造型和最新款奇骏根本雷同，但车身比奇骏要修长很多，尾灯、尾翼、后杠的计划元素则泉源于英菲尼迪QX系列，档次刹时上升至豪华SUV序列。

　　固然豪华的不但是表面，内饰方面也增加了很多圆润饱满的计划，而且采取软塑材质困绕。匹配一款8英寸中控触摸屏，支持苹果CarPlay和AndroidAuto智能互联以及语音辨认体系。驾驶设置方面探路者配备了座椅腰部支持、8向调驾驶座椅、三区空调；安全设置则有环顾摄像体系、主动告急制动、盲点监测以及自顺应巡航、倒车影像/雷达、胎压监测等。

　　探路者虽属日产系列车型，但却和日产高端车英菲尼迪QX同平台，有着5041/1960/1767mm的车身尺寸和2900mm的轴距，采取2+3+2的7座布局。从车身数据来看，拿一个全尺寸SUV去和汉兰达比显得有些以小欺大，但同为全尺寸SUV的福特探险者够大吧？可轴距上仍旧和探路者有着40mm的差距。

　　最新款探路者所搭载的是一款3.5LV6天然吸气发动机，提供最大202千瓦的输出功率，峰值扭矩为340牛·米。值得一提的是新车和老款相比想功率上增长了12千瓦、扭矩上增长了15牛·米，综合油耗却从百公里10升降落到了9.8升，四驱版车型也才百公里10.2升的综合油耗。

　　另一方面，新车的操控性也得到了极大的提拔。起首优化了驾驶辅助体系，而且匹配了日产最新一代的X-Tronic变速箱；其次强大的动力加上强大的四驱体系，将大幅度提拔该车的行驶稳固性以及通过性，这一点在北美市场Pathfinder口碑要远超丰田汉兰达、马自达CX-9。

　　如今该车以平行入口的方式在国内贩卖，老款车型代价区间为38.8-39.8万，新车国内还未有权势巨子引导价，但仍旧会在40万上下浮动。因此便和汉拉达部分车型有了重合区间——是汉兰达不加价环境下的代价重合，假如探路者在国内保有量提拔，想必汉兰达的日子会越来越不好过。