r350空调通病（空调r3故障）「空调故障代码r3」

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　　1886年，卡尔·本茨发明白一辆车轴上方向盘驱动的车辆，被誉为天下上第一辆汽车的诞生。一百多年来，梅赛德斯-奔驰在汽车界老大哥的职位不容置疑。但人无完人，车无完车，本日小编为各人盘货一下那些奔驰打死也不肯说的黑机密。

　　一、早上启动后排气管冒蓝烟

　　先来说说排气管冒蓝烟的事，很多人都知道那是烧机油，去维修厂师傅们都会发起拆检发动机。在奔驰的C204，E级212，SLK等车型上装配了271型涡轮增压发动机，很多车在早上凉车启动时，排气管会冒出大量蓝烟，连续五六秒后消散，再次启动却没有蓝烟。发动机坏了吗？别发急，发动机是没有任何题目的，由于计划题目，在发动机停机后，机油会顺着涡轮增压器的毛细管渗入到涡轮增压器的叶片上（量很少），但这也不是涡轮增压器坏了，只需把涡轮增压器上的空心螺栓更换为一个内带阀门的改进型空心螺栓即可（内有阀门，制止机油渗入），配件不贵，只需几百块钱，一样平常环境下是可以免费更换的。

　　二、空调出风口咯吱响

　　在新款S级系列车型上，工作台两侧出风口常常会发出“咯吱咯吱”的响声，这种响声偶然间很大很显着，特别是在出风模式变化时最易出现，比方在主动模式AUTO时常常出现。这种异响在新款C级205上也会出现，不外声音要小很多。异响出现的缘故起因是由于长时间利用空调，风门电机的轴部变干，在风门转换时就会发出“咯吱咯吱”的异响，在很多辆车上都出现。这并不是风门电机破坏，只需把出风口拆掉，往风门电机轴处喷一些润滑剂即可，假如没有专用的润滑剂，可以喷液态黄油，大概其他润滑剂，但不能用平凡的黄油，由于太浓厚，不能渗入轴部。

　　三、发动机下部有油

　　有很大一部分装配271涡轮增压发动机的车型，比方C204，E212等，在发动机下护板上有很多油，严峻的乃至可以滴到地上。由于计划缺陷，这款车的机滤壳密封垫（机油滤芯底座密封垫）常常出现漏油，特别是进入冬天后，发动机冷热瓜代，更轻易出现漏油，根据以往的履历，假如仅更换密封垫，通常利用不了太长时间，又会漏油，要更换机滤壳总成，但纵然如许，依然不能包管不会出现漏油喔。如今这款发动机已经被274发动机所更换。

　　四、加油跳枪

　　在很多新款车上，比方新款A级，新款B级，A45AMG等车型上，常常会出现加汽油时出现跳枪，一箱汽油要加好反复才华加满，有的人乃至会问加油站是不是在油枪上做了什么猫腻，想坑人的吧？同样是由于计划缺陷，活性炭罐内部氛围流畅不畅，才造成的加油跳枪，只需更换一个新的改进型活性炭罐即可。

　　五、线束磨损造成发动机故障灯亮

　　在新款ML级，R级等装配276双涡轮增压发动机的车辆上，在发动机电脑的后部，有一个线束支架，线束的走向在支架位置有股拉力，会磨到发动机线束，造成发动机故障灯亮，仪表上多个体系报警等一系列故障。碰到此类故障时，重新包扎并固定线束即可，也可以提前包扎线束作为防备。

　　在装配274发动机的车辆上，比方E级车，同样是线束走向缘故起因，一缸喷油器固定螺丝轻易磨损到线束，此故障已碰到多例，只需包扎线束并改变一下线束位置即可打扫。

　　六、R级车空调偶然不凉

　　碰到很多例R级车空调偶然不凉的，用诊断电脑读取故障码，会出现故障码：9006制冷压缩机有短路。故障引导会让丈量压缩机电磁阀阻值，一样平常都在正常值5～20Ω范围内。丈量控制线时会发现，空调电脑没有发出控制信号，就是说空调电脑坏的特别多，必要更换空调电脑。

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