R450和rx300区别（rx300rx450区别）「rx450与rx300」

　　克日德国权势巨子卡车杂志《TransaktuellandLastautoOmnibus》与Fehrenkötter公司共同公布一份测试陈诉。

　　该陈诉用了两年半时间在Fehrenkötter公司对七款满意欧六排放标准的460马力13升发动机欧系重型牵引车的TCO（全生命周期总本钱）在实际运输条件下举行了过细全面的分析。

　　参加测评的7个卡车品牌和车型是：DAFXF460，IVECOStralis460，MANTGX440，MBActros450，ScaniaR450，VolvoFH460。

　　只管每个品牌卡车都有本身宣传的产物上风，Fehrenkötter公司想通过此番测试看看到底会有哪些惊喜发生。

　　测试从2014年开始不停连续到2016年。

　　两年半的时间里，每辆车辆行程都高出320,000公里，期间举行了多次的数据抽样，为了就是肯定程度上包管数据的客观性。

　　也正是这次最新的测试奠定了沃尔沃卡车在此次测试中摘冠，成为7个车型中最省油，全生命周期本钱中本钱最低的全效能代表：物流霸主。

沃尔沃测试车辆FH460，也是中国如今主流马力车型

　　提起Fehrenkötter公司，可以说是在德国家喻户晓，Fehrenkötter是个家属企业，如今执管公司的是第三代掌门人JoachimFehrenkötter老师。

　　Fehrenkötter公司第三代掌门人JoachimFehrenkötter老师

　　Fehrenkötter公司的业务涵盖大型平板运输和快速物流等范畴，尤其在农业机器和车辆运输方面享有盛名。

　　Fehrenkötter公司拥有员工600名，此中有170名驾驶员负责旗下160辆卡车的一样平常运营工作，这些卡车每隔七年必要举行一次更新换代，足迹遍布整个欧洲。

　　这次测试也连合了德国本土卡车杂志Transaktuell和LastautoOmnibus一同协作完成，全部数据的盘算由DEKRA（德国机动车监督协会的英文简称)帮忙完成，车辆及挂车利用固特异提供的同一型号轮胎。

　　与此同时，一套由第三方ZF（德国采埃孚团体简称）提供的长途信息处理惩罚体系安装在每辆测试车上，油耗同时从体系和油箱实际斲丧数值中收罗。

德国本土权势巨子媒体Transaktuell

　　为了尽大概包管测试公平，每辆卡车的设置尽大概保持同等，末了用于长途重载的460马力的高顶卡车被锁定为测试车型，行驶速率不大于83公里/小时。

　　车型同等、检测装备同一，那么驾驶员该怎样选择呢？

　　Fehrenkötter公司想出了一个好办法，那就是让每个车辆厂家为其卡车挑选一名品牌“粉丝”，赛前先由每个厂家对他们举行驾驶培训，之后再由DEKRA培训机构举行专业培训。

　　您大概会问，怎样包管货品的重量、尺寸和运输间隔同等呢?

　　固然，那是不太大概的，这但是在真正的运营模式下测试.，车辆负载和蹊径是多样的，但是随着长时间运行，每辆车的状态险些是均匀同等的。

　　究竟上测试的背后工作都是为了尽大概镌汰影响末了结果的各种因素，对于末了的测试结果，就像Fehrenkötter老师在测试竣事后说的那样，我们可以从单辆卡车的表现中看到趋势并从中学习到很多东西。

　　该项测试重要针对运输公司的TCO（全生命周期总本钱）举行盘算，包罗车辆最初购买代价和猜测的二手车残值、维修费用和停驶费用（每天1000欧元）、燃油和尿素、轮胎斲丧及其他保险、路桥费等。

测试车辆的百公里油耗表现

　　历经30个月的测试之后车辆各项本钱统计

　　终极，依附最低的油耗指标、最低的维修保养费用和极好的二手车残值，沃尔沃FH460取得了TCO（全生命周期总本钱）第一名的好结果，除了良好的油耗表现,沃尔沃也表现出了一如既往的坚固性和耐用性，而且很多细节之处让驾驶员对工作更加专注，驾驶也变得更加轻松，无疑是真正的“驾驶者之车”。

　　高效性、安全性、经济性以及驾驶员满意度综合在一起，也正是我们沃尔沃卡车持之以恒的目标，通过这些特质告竣沃尔沃卡车用户的红利和乐成，才华成为当之无愧的：物流霸主。

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