故障征象：车辆在行驶中换挡打击大，并伴有主动变速箱异响。故障检测：联祥维修师傅对该车做了一系列专业检测，发现该车在换挡时的主油路油压并没有降落，因此导致变速箱换挡打击，主动变速箱异响如今只存在于车辆行驶过程中，空挡时则异响消散，因此，维修技师开端判定该车的减震器活塞卡滞，行星齿轮机构存在破坏。
故障维修：联祥维修技师在经得车主的同意下，拆解主动变速箱。排查发现减震器活塞确实存在卡滞征象，行星齿轮机构中的部分齿轮存在差别程度的磨损，止推垫片已经无法利用。修复与更换磨损件，并洗濯其他各元件，更换变速箱油等，装复试车，故障打扫。
主动变速箱内部布局精密，作为联祥维修者，切勿盲目拆解主动变速箱。必须循规蹈矩，肯定要在全面检测的底子上，有针对性的举行分解补缀，如是由于调治不当造成的主动变速箱故障，稍作调治即可打扫；路试主动变速箱内部控制阀、减振器的等故障，应根据故障征象由目标的举行主动变速箱分解；如果电子控制体系有故障，应对电子控制体系举行查抄，找出缘故起因，加以打扫。日产轩逸新阳光奇骏骐达天籁CVT无级变速箱维修
作为车主，平常肯定要对主动变速箱加以相识，主动变速箱对工作环境要求较高，盲目粗鲁的工作只会使主动变速箱内部元件过早磨损。平常对主动变速箱的定期查抄保养也不可忽略，任何的大故障都是有先兆的，只要及时发现及时维修，就可减低维修费，保障驾驶安全！
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