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　　与此同时”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司””“上海到重庆物流货运专线”“上海到重庆物流货运专线”，我国物流业已经对外资开放，很多外资企业纷纷看好本地物流市场，通过各种途径“抢滩”。2005年末，居本地10强的华宇物流公司被荷兰天地团体收购，以后”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”大型物流企业大田快递公司也将其快递业务卖给联邦快递，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”而敦豪等国际物流巨头也通过合资并购等方式进入本地市场。面对内部本钱居高不下，外资大鳄又参加了竞争队列，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”我国物盛行业“表里交困”的局面，德利得物流公司恽绵总监在担当记者采访时说，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”物流企业一流服务的提供和正确美满物流方案的订定，将有利于节省了企业自身本钱，同时也使物流用户从中受益，是低落无效物流比率，进步市场竞争力的有效途径。

　　中国物流和采购连合会会长陆江在民营物流企业调研时以为，”上海到重庆物流流专线”“上海到重庆物流公司””“上海到重庆物流货运专线”固然物流企业面对这些窘境，但我国物流服务市场依然很有远景。以物流本钱占GDP的比率来看，我国为21．3％，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”远高于发达国家10％左右的程度。假如物流服务企业”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司”能将这个比率低落1％，就能为社会节省1000亿元的财产。以是，物流企业的上升空间还很大，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司””“上海到重庆物流货运专线”本钱压力和国际竞争将使物流企业更加成熟。同时，他还透露，物流和采购连合会将会定期发布天下物流代价指数，”上海到重庆物流专线”“上海到重庆物流公司””“上海到重庆物流货运专线”公开地区物流代价，遏制恶性代价竞争，规范物流市场，使物流服务企业保持良性发展。

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