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　　通用汽车团体家大业大，旗下品牌浩繁，一样平常都有各自主攻的市场，如澳洲的霍顿、英国沃克斯豪尔、德国欧宝等。而在中国市场，通用汽车主打的则是雪佛兰、别克以及豪华品牌凯迪拉克（不包罗上汽通用自主品牌）。

　　凯迪拉克国产车型全面着花的结果是将近当上二线豪华品牌的老大了；别克16年有君越，17年尚有新君威，都是关注度极高的车型，别的三代同堂的GL8已经称王称霸；动作最多的是雪佛兰，探界者、科鲁兹掀背，尚有皮卡和跑车，一起来看看2017年将会有多少出色吧。

　　●上汽通用雪佛兰探界者

　　新车看点：与昂科威同平台，搭载通用最新9AT

　　雪佛兰新一代探界者在上汽通用武汉基地投产，上市时间是2017年第一季度。探界者与昂科威同平台，仅提供5座车型。

　　雪佛兰新一代探界者沾恩于凌厉新锐的最新家属式计划理念，一改前作圆润的风格，外形更立体锋芒。大灯为LED光源，并配备LED白天行车灯。除根本版车型外，新车的尾灯也将采取LED光源。

　　探界者车身尺寸4652×1843×1661mm，轴距为2725mm。据雪佛兰官方先容，得益于新技能的应用，新车仅重1509kg，比上一代车型减重181.4kg。

　　新一代Equinox内饰计划风格与迈锐宝XL雷同。中控采取双色调类皮革材质面料搭配，搭载雪佛兰MyLink信息娱乐体系，兼容AppleCarPlay和AndroidAuto体系支持。

　　设置方面，新车还具有安全警示座椅、全景影像摄像头、前碰撞预警体系、低速主动刹车、车道保持、车道偏离预警、发动机一键启动、前排座椅加热和透风等功能。

　　探界者搭载1.5T引擎，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩250Nm，传动匹配6AT变速箱；别的还提供2.0T引擎，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩为353Nm，传动匹配通用团体首款9AT变速箱。别的，部分车型会配备适时四驱体系。

　　◇新车前瞻：

　　光靠一款老掉牙的7座科帕奇打代价战不是明智之举，昂科威11月销量都突破3万了，同平台的探界者不怕来得迟，就怕你不来。

　　1.5T引擎搭配的不是昂科威那鬼畜的双聚散变速箱，而是6AT；2.0T引擎搭配的更是通用最新黑科技9AT变速箱，探界者诚意十足。即便是销量只有昂科威的一半那也是破万的爆款了。

　　●上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背车

　　新车看点：颜值更高

　　新一代雪佛兰科鲁兹掀背车已于2016广州车展发布，新车将在2017上半年上市。与四门轿车版一样，科鲁兹五门掀背车也是提供1.5L和1.4T两款引擎。

　　新科鲁兹掀背车采取了全新的车身架构，车身布局减轻了45kg，发动机重量缩减了约20公斤，新款掀背车的车身重量比上一代车型低落了约91kg。新车长宽高为4450/1807/1459mm（选装鲨鱼鳍天线高为1475mm），轴距与四门轿车雷同，同为2700mm。

　　科鲁兹掀背车前脸计划与轿车版根本同等，但是动感的车尾使得该车的团体表面相比三厢车型视觉结果更加活动，个性光显。

　　内饰方面，新车内部团体采取了深色的主色调，此中控台团体采取了对称式计划，三辐式造型的方向盘较为新奇。

　　设置方面，预计配备MyLink车载智能互接洽统同时搭载AppleCarPlay和谷歌AndroidAuto体系，可选包罗车道保持辅助体系、车后横越交通警示、侧盲区报警体系和后驻车辅助体系等。

　　与四门轿车版一样，科鲁兹五门掀背车也是提供1.5L和1.4T两款引擎。1.4T发动机最大输出功率为115kW(156PS)，峰值扭矩240Nm，匹配7速双聚散变速箱，综合油耗6.3L/100km；1.5L发动机最大输出功率87kW(118PS)，最大扭矩146Nm，匹配全新6MT/6AT变速箱，综合油耗5.7L/100km。

　　●上汽通用雪佛兰科鲁兹RS

　　新车看点：RS套件活动气味十足

　　除了科鲁兹掀背车之外，雪佛兰还给科鲁兹追加了配备活动套件的RS车型。

　　科鲁兹掀背车和轿车的RS活动版前脸雷同，装备了RS活动套件后的犀利前脸造型和带有下部困绕的前保险杠令整车增加了不少的活动感。

　　科鲁兹掀背车和轿车的RS活动版尾部差别较大，尾部双色的后保险杠计划别出心裁，不外科鲁兹轿车RS依然为隐蔽式的排气管，看起来气魄弱了点；钢炮味儿浓厚的科鲁兹掀背车RS车尾更大的扰流板以及单出的大扁口排气非常吸引眼球。

　　科鲁兹RS搭载1.4T发动机，最大功率为115kW(156PS)，峰值扭矩240Nm。传动体系匹配的是匹配7速双聚散变速箱。

　　◇新车前瞻：

　　现款科鲁兹掀背车跟轿车版比起来就是冰火两重天，根本等同于死缓。迟迟未换代的掀背车终于有了轿车版雷同的报酬，而且尚有望追加RS活动套件。心仪科鲁兹的买家选择更多了。

　　●雪佛兰Suburban

　　新车看点：正宗美式全尺寸SUV，国内最贵的雪佛兰车型，售价超百万。

　　当代全新胜达自称为“全尺寸SUV”，固然美洲新大陆那边的人们并不如许以为。自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家属，昭示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。

　　免费通行政策对其完全不实用，由于雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国夫君都不为过。

　　Suburban与索罗德皮卡同平台，采取了非承载式车身布局，前悬架为双叉臂式独立悬挂，后悬架为团体桥式非独立悬挂。

　　动力方面，5.3LV8与6.2LV8两款大排量天然吸气汽油机是美国市场的设置，至于日后引入国内时将会采取什么动力版本，则不得而知。

　　◇新车前瞻：

　　“以大为美”的美系豪华风格在国内很受欢迎，但美式SUV的大排量和高油耗在国内就很难斲丧得起了。鉴于其豪华品牌姊妹车型（基友车型）凯迪拉克凯雷德的国内售价为158.8-168.8万元，预计这台雪佛兰也要卖到一百万以上，才对得起“全尺寸SUV”的称呼。

　　●雪佛兰索罗德

　　新车看点：美式巨兽

　　全服从美式做派的雪佛兰旗舰皮卡Silverado终于来到国内了，新车的中文名已经确定为索罗德，这款全尺寸猛兽将在2016广州车展上于国内首秀。

　　在美国全尺寸皮卡市场，F-150是永久的销量王，而Silverado就是万大哥二。到了国内，轻微相识一下车的人肯定知道福特F-150，却鲜有人相识它尚有个对手叫雪佛兰Silverado。

　　按照皮卡的装载本领Silverado共有1500、2500和3500多个版本，名字中的“1500”意味着它最多可搭载1500磅（约680kg）的货品，背面依次类推。别的，按照车厢布局尚有RegularCab/ExtendedCab/CrewCab多种车型，而按照特性取向（偏越野本领大概豪华属性）差别尚有LT/LTZ/Z71LT/Z71LTZ等。

　　◇新车前瞻：

　　在国内，皮卡仍旧是有钱人的大玩具，这跟美国市场皮卡险些为农场主标配的环境险些完全差别。F-150、坦途通过小贸途径已经有了一小部分关注度，但是思量到油价和排量税，皮卡在中国市场的远景仍不乐观。

　　●雪佛兰库罗德

　　新车看点：表面个性，得当干粗活

　　国内皮卡解禁刚有风吹草动，雪佛兰立刻作出反应。除了在全尺寸皮卡市场上引入索罗德与死敌福特F-150睁开竞争之外，小弟新款Colorado也在表态，中文名定名为“库罗德”。

　　此次在国内表态的车型是第三代库罗德Z71"TrailBoss"车型。Z71代表着这是如今家属里性能第二的车型，性能第一的是刚在2016洛杉矶车展发布的ZR2。TrailBoss则是阐明这款车拥有一身与众差别的越野套件。

　　别的，库罗德按照车厢布局尚有RegularCab(双门标准货斗)/ExtentedCab(双门长货斗)/CrewCab(四门标准货斗)三种车型。标准版车型长度为5402mm，长货斗版车型则是5712mm。预计将来进入中国的会是四门标准货斗车型。

　　库罗德前脸为双层进气格栅，哑光黑配色为Z71车型专属。固然库罗德已经有了利用LED大灯的概念车，但量产车还是同一采取传统的卤素大灯。

　　皮卡的尾部就是一个四四方方的货斗。图中的标准货斗长度为61.7英寸(约1.57m)，别的还提供70英寸(约1.78m)的长货斗车型。货斗内部全部由高摩擦力防水质料覆盖，装载物品时可镌汰货品滑动，且易于冲洗。

　　带高射灯的金属货架就是TrailBoss车型的标记性配件，野性十足。

　　车内设置上，配有大尺寸液晶屏幕，车载体系支持苹果CarPlay和谷歌的AndroidAuto两种毗连方式，紧跟期间步调。

　　第三代库罗德提供三款引擎可选，分别为2.5L四缸汽油引擎、3.6LV6汽油引擎、2.8L四缸柴油引擎。传动标配6AT变速箱，V6车型可选装8AT变速箱。

　　库罗德作为正宗美式皮卡肯定是采取非承载式车身布局，而且可选装四驱体系。四驱体系提供两驱/低速四驱/高速四驱几个模式可切换。

　　◇新车前瞻：

　　库罗德广受美国蓝领工人的欢迎，可干粗活、自驾出游。但因各种政策法规对于皮卡的各种限定，库罗德如许的入口皮卡大概依然是小部分玩家用来玩越野的工具罢了。

　　●雪佛兰科迈罗

　　新车看点：大黄蜂进化，新增2.0T入门动力

　　第六代科迈罗和现款车型相比在减重方面做出了大量积极，性能版的SS车型前脸为玄色蜂窝中网，尾部增长固定式尾翼并采取了双边共四出的排气，俨然一副高性能范儿。而平凡版车型中网则相对低调，车尾也缩减为双边双出排气，两车在LED日行灯上造型上还略有差别。

　　科迈罗SS

　　新一代科迈罗车身将拥有大量的轻量化铝质部件，乃至连仪表板周边的部件也采取比上一代车型轻了4.4kg铝合金材质。同时，前后悬挂也运用了大量的铝质质料，使得悬挂重量比上一代车型轻了21%，一系列轻量化质料让新一代车型团体减重90.7kg。

　　科迈罗

　　新一代科迈罗将基于Alphaplatform（阿尔法平台）生产，有高出70%的零部件是独一无二的专属部件。新车拥有更宽大的尺寸，轴距长度到达2910mm（现款车型轴距为2852mm）。

　　科迈罗敞篷版

　　内饰方面，新科迈罗中控台颠末重新计划，但仍保存了上一代车型标记性的仪表板计划，采取模仿仪表盘配以8英寸信息表现屏。中控台上的别的一个8英寸表现屏不但将表现信息娱乐体系的功能，而且将充当通用MyLink体系的界面。

　　科迈罗敞篷版和硬顶版表面上并没有显着差别，内饰方面，二者还是会保持同等。官方公布，只要时速低于48km/h，科迈罗的顶棚可随时开启，而在车辆静止时，还可以通过钥匙上的按钮开启敞篷。

　　科迈罗敞篷版

　　科迈罗SS车型还初次提供电磁悬挂控制体系供选择，该体系会主动调治车子的阻尼设置以得到最大的舒服性，这个体系之前只是一个仅限于科迈罗ZL1车型选装的套装。

　　新一代科迈罗入门版新增长2.0T涡轮增压引擎，高配车型则为3.6L天然吸气引擎，性能版的SS车型搭载的则是6.2LV8天然吸气引擎。传动方面匹配6速手动或8速主动变速箱。性能版的科迈罗SS的刷圈儿本领已经高出了上一代专为赛道打造的科迈罗SS1LEpackage车型。

　　◇新车前瞻：

　　《变形金刚》影戏简直就是通用的硬广，国内不少人只知道这款车叫大黄蜂，而不知道着实这款车的真名是科迈罗Camaro。广告再好，也得要车给力才行。车型的单一、入门3.6L车型代价较高、7.41秒破百的结果乃至还不如奥迪A4，以是我们在大街上看到的科迈罗都是变形后的模子。

　　“更快”，“更帅”，“更自制”的新一代科迈罗有望改变国内这种大黄蜂征象，让各人知道稳固形的科迈罗。

　　●上汽通用别克新一代君威

　　新车看点：活动气味更浓厚，溜背计划销魂

　　新一代君越（图片来自AMS车评网）

　　别克新一代君威会在2017年发布并在国内上市。别克君威与欧洲地区的欧宝英速亚(英国是沃克斯豪尔)、澳洲地区的霍顿Commodore如今可以说是同一款车。沃克斯豪尔英速亚GrandSport官图已经放出，该车换上别克家属式计划语言就是将来的新一代君威了。

　　新一代君威与英速亚和Commodore差别之处不但是换标，整个前脸进气格栅改为克全新家属式的直瀑式盾形中网。但除此之外别克与英速亚也没多少区别了。

　　全新LED大灯由32颗LED灯构成，这应该是高配车型专属，标配的应该会是氙气大灯。车尾部分，新车尾灯组造型非常独特，固然整面子积很大，但内部光源与前大灯组计划相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。

　　作为一款活动中型车，新一代君威车身计划更加动感，车尾的大溜背令人以为新君威开始向大众CC这种四门轿跑靠拢。由此看出，君威和君越的定位差别更加显着，前者方向年轻活动，后者用于商务欢迎。

　　别的由于采取溜背式计划预计厥后备厢开口较大，同时双边共两出排气布局，也在肯定程度上突出了其活动风格。

　　全新英速亚较现款车型增长55mm，轴距增长92mm，但车身高度降落了29mm，估计全新君威也差不多。由于运用更多轻量化技能，整车减重175kg。

　　内饰方面，新一代君威与新英速亚预计仅有方向盘上的logo差别。新车将会直接套用新君越的内饰计划，但细节处会增长些活动元素以区分两款车的定位，最显眼的就是三辐式平底方向盘。伸展的中控台中心镶嵌大尺寸液晶表现屏，君威整个中控计划根本与君越雷同。

　　设置方面，新车配备座椅加热功能，前排座椅还配备透风/影象/按摩功能，别的新车还配备苹果CarPlay和AndroidAuto车载互接洽统。别的，高配车型尚有仰面表现、自顺应巡航、车道偏移预警、主动刹车等。

　　预计新一代君威动力部分与君越雷同，入门动力车型搭载1.5T引擎，传动匹配7速双聚散变速箱；配备活动套件的君威GS则搭载2.0T引擎，传动匹配6AT变速箱。

　　◇新车前瞻：

　　君威在国内活动中级车人气非常高，这一代车型自2009年上市至今已经有7年，老旧的车型早已没有了当初的风采。

　　新一代君威活动风格更为浓厚，团体流线型的车身计划，符合当代的审雅观点，而且团体仍旧不失别克品牌的大气。

　　●上汽通用别克新款GL8

　　新车看点：三代同堂，独孤求败

　　别克第三代GL8已经在不久前正式上市，售价区间为28.99-44.99万元。但第二代GL8车型并未由于换代车型的出现就此停产，而且还将改款换上别克最新家属前脸。

　　第二代GL8的改款车型长宽高分别为5256×1878×1776mm，轴距为3088mm，根本没太多变革。新车重要的改动会合在前脸部分，换上了别克最新的家属式中网格栅计划，前保险杠也采取了盛行的八字须式的造型。新车疑似取消了前雾灯设置，同时可选装单/双天窗、后摄像头等设置。

　　动力方面，新车换装了一台新的2.5L天然吸气发动机，最大功率142kW(192PS)，较前作所搭载的2.4L发动机提拔了5kW(7PS)。新车的工信部综合油耗为8.4L/100km，较前作有所低落。

　　◇新车前瞻：

　　GL8从低到高有20万级别的GL8经典款(初代)、25万级别的新款GL8(二代)、30万级别的全新GL8(三代)，然后第三代GL8还推出了最顶级的GL8Avenir车型，三代同堂的GL8把战线拉得很长，国内这个级别的商务MPV完全没有一款车能有机遇克服GL8。

　　●上汽通用凯迪拉克CT6混动版

　　新车看点：油耗1.7L/100km，最大续航里程60km，这是一台美式旗舰轿车

　　凯迪拉克CT6插电式混动车型已经在国内表态，预计2017年上市。该车仅在中国生产，出口到美国市场的售价大概是75095美元，折合人民币约52万。

　　凯迪拉克CT6插电式混动车表面与平凡版车型保持同等，仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUGINHYBRID”（插电式肴杂动力）标识。

　　车内，CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上表现动力能量流、电量和动力状态等信息。设置方面，新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐体系、夜视体系等。

　　凯迪拉克CT6插电式肴杂动力车型将采取部分雪佛兰第二代沃蓝达的技能，基于后驱平台打造。该车搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机与两台电机构成的肴杂动力体系，综合最大功率为335kW(455PS)。

　　CT6混动版在动力上比搭载3.0T双涡轮增压引擎的CT6多出50PS，0-100km/h加快时间仅5.6s，工信部综合工况油耗为1.7L/100km。

　　凯迪拉克CT6插电式肴杂动力车型将采取与雪佛兰第二代沃蓝达雷同的18.4kWh的锂电池组，但CT6混动版电池被安置在地板下方。新车纯电模式下最大续航里程为60km。

　　◇新车前瞻：

　　凯迪拉克CT6插电式混动版车型采取了通用团体最新的插电式混动技能，60km的最大续航里程，1.7L/100km的油耗结果在同级别中处于领先位置。但国内的豪华品牌新能源车市场仍旧黑白主流。

　　●凯迪拉克凯雷德白金版

　　新车看点：对环境不友爱的案例，正宗美式巨无霸

　　凯迪拉克新一代凯雷德（ESCALADE）长轴白金版在广州车展正式表态，新车搭载了一台6.2LV8发动机。据悉，将来该车将采取官方入口方式在中国市场贩卖。该车在美国售价为90270美元（约合人民币55.6万元）起。

　　和全新凯迪拉克凯雷德长轴白金版比平凡版车型增长更多的镀铬装饰，这也是美式豪华车的不停作风，共同方正的车身计划，看起来极具力气感。别的，平凡版标配的20寸铝合金轮毂被换为了更加浮夸的22寸铝合金轮毂。

　　车厢内部，白金版车型利用了光面真皮座椅，并在内饰多处采取了仿麂皮纤维和木质装饰。别的，新车在仪表盘、中控台等细节上也举行了改进，在门槛上增长了白金版专有的装饰条，看上去质感十足。

　　设置方面，座椅配备了18向电动调治并有透风和加热功能，后排娱乐体系则配备了两个装在前排座椅上的7英寸表现屏外加天花板上一个9英寸表现屏。安全方面，该车配备了360度全景摄像头，别的，新车乃至还支持4GLTE毗连。

　　动力方面，新车搭载6.2LV8天然吸气缸内直喷发动机，最大功率313kW(420PS)，最大扭矩623Nm，传动方面匹配8AT主动变速箱。

　　◇新车前瞻：

　　这车估计国内售价要200万以上，猛犸级别的美式SUV，竞争对手估计也只有路虎揽胜顶峰创世加长版了。