凯迪拉克ct4性能测试（2021凯迪拉克ct4怎么样）「凯迪拉克ct4测评怎么样」

1、凯迪拉克ct4碰撞结果769秒根据查询相干公开信息表现，凯迪拉克ct4，0至100公里每小时加快测试的最好结果为769秒，比同范例最快的高尔夫GTI快了01秒凯迪拉克，美国通用汽车旗下天下闻名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

2、题主是否想扣问“凯迪拉克ct4加快结果怎么样“好10100kmh加快测试的最好结果为769秒，比同范例最快的高尔夫GTI快了01秒2发动机转速控制在2200rpm2400rpm的区间时起步加快结果最好，同类产物没有能高出他的。

3、细致比力，会发现CT4门板线到前轮轮心的间隔，同级最长，乃至高出别的品牌的中大型车重要起因于，它是一款后驱车，越长的DashtoAxle，就喻示了越强的活动性配上18寸曜黑铝合金轮毂，更活动了直接说结论，它比3系好开CT4像一个体校少年，脸庞尚有一些青涩的绒毛，但团体观感有一种高出它。

4、动力20T+8AT+后驱动力方面，起首，凯迪拉克CT4搭载全新的20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW237Ps，峰值扭矩350Nm，匹配8速主动变速箱再者，厥后驱的特性，也让它在市场上“特立独行”起来，令人印象深刻别的，官方宣称，其0100kmh的加快时间为69s，表现不俗CT4的上市。

5、凯迪拉克CT428T有输出237Ps5000rpm和350Nm1500~4000rpm，这副LSY20T引擎着实非常棒，技能方面可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换，这个20T同级唯一的黑科技就连BBA也没有装备就性能来说，这副20T直列4缸引擎高转非常活泼，与宝马B48高端的EA。

6、别的，凯迪拉克CT4采取领先的SmartPropulsion智驱科技，创新应用的Tripower可变气门管理技能，可在“四缸高性能模式”“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换，实现强劲动力与燃油服从的最佳均衡CT4具有一个隐蔽性能换档模式当用户举行剧烈驾驶时，体系能主动感知其驾驶意图切换到隐蔽的。

7、官方0100km加快时间为69秒ct4为20升237马力四缸涡轮增压发动机，最大功率174k，最大扭矩350Nm与之匹配的是八速手自一体变速箱，最高时速220kmhct4百公里加快几秒ct4百公里加快几秒官方0100km加快时间为69秒ct4为20升237马力四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW。

8、一周前，凯迪拉克CT4上市了，0100kmh仅69秒的加快性能令很多人为之一振但不但仅只是速率快，纵置发动机布局5050配重比后驱，这些都是车辆性能的加分项，再综合2397万2597万元的代价，隐隐的有“神车”风范但终究还是有些斲丧者担心空间够不敷用实车到底颜值高不高本日小奇。

9、起首本日体验的第一个园地是一个用锥桶摆设的小型赛道，赛道包罗了直线加快高速弯低速弯绕桩以及麋鹿测试等浩繁科目，在该项目中我们重要体验凯迪拉克CT4和CT5两款车型在剧烈驾驶环境下，有何差别之处车辆在体验中采取活动模式，开启牵引力控制和车身稳固控制体系起首我们来看看凯迪拉克CT4。

10、元的话，则能进一步将它的加快本领提拔至59秒，这个数据是如今很多活动型家轿的程度原厂的凯迪拉克CT4搭载的20T发动机，可输出最大马力237匹，最大扭矩。

11、且低配性能捉急的表现也已经成为了业界的广泛认知，很多人都以为，买ABB根本就是奔着品牌去的，至于性能，除非你不差钱，否则别想太多而作为豪华B级车市场售价门槛最低的存在，着实凯迪拉克CT4不但是跟豪华对手在竞争，如许的代价也成为了很多合资B级车的对手，由于纵然不思量品牌加成，一款20T+8AT的。

12、保值率是衡量车辆代价的另一紧张指标，而凯迪拉克CT4在这方面同样亮眼其杰出的品格和性能赢得了市场的广泛承认，使得其保值率极高得益于发动机的强劲性能低油耗高可靠性低本钱的维护以及长期的利用寿命，CT4的保值上风得以稳固作为凯迪拉克的一款轿车新品，CT4的质量得到了权势巨子的承认，被评为。

13、动力方面，凯迪拉克CT4搭载了20升涡轮增压发动机，代号为LSY，最大功率174kw，最大扭矩350牛米在5000转每分钟时，这款发动性能够到达最大功率，而在1500到4000转每分钟时，则可以或许输出最大扭矩同时，这款发动机还配备了可变气门管理体系和缸内直喷技能，进一步提拔了燃油经济性和动力性能传动体系方面。

14、凯迪拉克CT4的性能参数这款中型活动轿车的重量为1540公斤，车身尺寸分别为长4760毫米宽1815毫米高1421毫米，轴距到达了2775毫米其采取了前沿的悬挂技能，前部采取麦弗逊独立悬架，后部则为多连杆独立悬架，确保了出色的操控性能动感计划彰显活动风范凯迪拉克CT4的车身计划充实表现了活动精力前脸。

15、CT4的车身保持了车身5050的比例，在操控方面是上风，但是对于乘坐空间就有些不友爱，后排空间略显局促，长途乘坐会有些不惬意CT4的发动机和CT5是同款，最大可以提供237匹马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配了8AT变速箱这台车开起来会发现，油门的感觉比力沉，确实有性能车的感觉油门相应很不错。

16、提及豪华品牌B级轿车，各人眼里大多是宝马3系奔驰C级奥迪A4L等代表，但眼光轻微往二线豪华品牌瞄一眼，尚有英伦代表的捷豹XEL美系代表的凯迪拉克CT4和日系代表的英菲尼迪Q50L，接下来，斗车哥就要拿它们做一个横向对比，看一看到底谁才华充当该级别中的领头羊1差别的驾驶体验CT4全系搭载。

17、值得一提的是，固然在账面数据上CT4相比之前的ATS279马力400牛米略有减弱，但新发动机仅需1500rpm即可到达峰值扭矩平台，这跟更夸大高转速发作的老款ATS2900rpm有着明显差别性能部分，官方表现全新CT4的0100km加快时间为69秒，而老款ATS为62秒，这也是从侧面表现出了两种差别风格的2。