施乐7780赤色线条（施乐7780010334）「施乐7780有颜色底灰怎么调」

　　提

　　起施乐(Xerox)，人们大概会想到这是一家打印机、复印机等数码影印产物厂商。然而，施乐不但仅是一家影印产物厂商，他们将其服务范围从办公室拓展到大数据服务上，助力洛杉矶办理交通拥堵困难。

　　美国洛杉矶260公里的堵车记录使其成为当之无愧的“堵神”，在洛杉矶开过车的人肯定都履历过那边噩梦般的交通拥堵环境。为此，当局实行通过大数据引导驾驶职员以实现交通通畅，施乐参加此中。

　　继承都会蹊径的清道夫缓解交通拥堵

　　施乐将其多年的影像技能应用于辨认车牌号、车距、乘车职员数量以及占道、抢道举动等违规行车上。与以往的视频监控差别，施乐的将图像处理惩罚、分析体系嵌入到摄像头机身，在摄像头收罗完图片之后就会主动分析，然后把有效的数据发挥到信息中心或指挥中心作相应处理惩罚。

　　如今施乐CrossSafe体系已经运用于美国的校车上，并取得到了巨大乐成。当校车在路边停下之后，就会开始记录不服从交通规则超校车的车辆（美国法律规定校车停下之后，厥后全部车辆必须等待，不得超车，否则属违规要重罚），然跋文录下这些车辆的车牌号，送交管部分处理惩罚。

　　以往，一个交警要花上好几个小时来回放车载录像，才华找出违规者。CrossSafe主动违规交通办理方案可以按帧分析图片，一旦有车辆违规就会将车辆信息记录下来，极大地节流了人力和时间。

　　别的，施乐用ExpressLanes、动态订价、上升的需求等等以维持蹊径上的交通秩序。假如司机付出给驾驶热车道(高占用收费体系)，他必须包管车速每小时45英里左右。假如交通开始拥堵，私家汽车的付出代价将上升，以镌汰他们进入，而将车道用于高占用率的车辆，比方公共汽车和大巴车。

　　充当都会停车管理员低落都会拥堵率

　　多数会车辆拥堵的一个紧张缘故起因就是车辆没法找到停车位，只好绕圈找有空位的停车场。施乐的ExpressPark体系可以让人们知道他们何时即将离开房子，在哪能找到停车场和耗费金额。这一体系还可以镌汰了市政车辆数量，并在紧张节沐日对停车位数量智能调解，美国洛杉矶市自从利用了施乐的大数据交通分析体系之后，都会拥堵率降落了30%。

　　由于停车场收费标准不公道，洛杉矶市的停车场布局非常紊乱，不符合周边地区交通状态。收费标准较低的地区，车辆太过会合；收费标准太贵的地区险些无车问津，导致交通堵塞的题目不停没有得到精良的办理。

　　于是施乐公司运用大数据举行分析和体系构造。通过各个停车场设置的探测器，施乐公司发现用户会主动绕开收费高或比力拥挤的停车场。于是施乐公司制作一套体系，利用户可以或许通过网站或App及时查阅停车场拥挤度和空车位。而且为了均衡需求，各个停车场以拥挤度为底子，采取动态的代价机制。采取这一体系后，使停车场车位管理更加规范、有序，停车场拥挤度均匀降落了10%，团体收入也进步了2%。

　　在整个服务过程中，停车场的空车位会不绝改变，以是空车位数在用户前去停车场的过程中也会发生改变。施乐公司发现，将空位状态用红、黄、绿三种颜色大抵表现，更轻易让用户直观地把握停车场的拥挤程度。别的，针对用户心中“在目标地附近停车”的头脑定势，施乐公司摆设了一些新的、多样化的信息提示，这些信息提示会随着停车环境的变革主动更新。同时，制造了一个利用汽车GPS导航体系的原型，可发出语音指令，主动引导司机到间隔其目标地近来的空车位停车，乃至还可以主动付出停车费。

　　施乐运用大数据办理交通题目只是大数据应用的冰山一角。基于大数据体系的交通管理和应用正在渐渐代替从前相对粗犷的交通管理模式，智能交通将来可期!

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