中国东部沿海的很多多数会，很多是在19世纪末在中国被强行纳入天下经济体系中形成的。
如脱胎于多国租界的上海、天津；德国强租的青岛、日俄轮番统治的大连、英国割占的香港等。
作为如今东北经济龙头的大连市，最早也是在俄、日两国的殖民统治中发展起来的。
但相较于中国近代的其他租借地或租界都会，大连的运气可谓多舛，在日、俄地缘博弈的大配景下，大连的控制权在日俄之间几度易手。
▲大连的位置非常紧张
1894年，甲午中日战役发作，日本霸占大连和辽东半岛。厥后俄德法三国干涉日本还辽，日本撤军辽东。
1898年，俄国强租大连（旅大地区）。
至1905年，旅大地区又被日本夺占。以后日本盘踞统治旅大40年，这期间苏联与日本围绕地缘长处，在中国东北几番拉锯。
1945年，日本在二战中败北降服佩服，旅大地区控制权再度被苏联得到。
俄（苏）、日两国在大连攫取驻军权、行政权、司法权等权利，举行市政建立的同时，也疯狂的举行经济打劫和文化侵犯。
▲曾经的旅大租借地
直到1955年，苏联才正式撤军，大连（地级）的全部主权才正式回到中国手中，中国将其称之为“旅大市”。
▲20世纪70年代末的都会生齿分级
1981年，又将“旅大市”改名为“大连市”，这是新中国创建后，中国多数会的唯逐一次更名案例。
为何短短半个世纪，大连的控制权四度易手？曾经的旅大市，为什么又改名大连市？
▲大连浪速町（本日津路）
一、龙旗坠地（清朝→俄国）
近代从前，陆权头脑险些是每个中国封建王朝的固定头脑，海洋权益长期得不到器重。
清朝创建后长期实行海禁，中国沿海地区除了广州外，缺乏建大型海港都会。19世纪中叶后，西欧列强从海上而来，通过武力打开了中国的国门。
▲第一次鸦片战役，清朝开放五口通商
英法等国在华南、长江流域扩张权势。但英法临时无力触及中国最北端，只能看着俄罗斯帝国对中国东北和西北寂静亮出北极熊的利爪。
1860年至1864年，俄国趁第二次鸦片战役之机威吓清廷割让东北及西北近150万平方公里国土。
此中东北地区的割占国土颇具地缘代价，这里地皮肥沃，俄国权势一起南下来到日本海西岸。俄国在此创建的符拉迪沃斯托克（清朝称海参崴）成为俄国在远东最紧张的政治军事支点。
▲俄国割占大片中国国土
俄国的扩张不但严峻陵犯了中国长处，也深深威胁到大海对岸的日本。俄国继承向库页岛、北海道、千岛群岛等地渗出，在当时的日本看来，上述地区都是本身的权势范围。
自1854年被美国胁迫开国后，日本为克制沦为殖民地而薄命挣扎，但统治日本高出两百年的江户幕府早已腐朽，无法领导日本自强。
▲日本武士
1867年，日本维新派和下层武士通过武力推颠覆了江户幕府，国家权利由天皇贵族及新兴资产阶层（包罗部分武士）把握。
为求自保，日本于1868年开始明治维新，试图通过学习西方文化技能来改变落背面貌。至1890年代，日本在铁路等底子办法建立、贸易、轻工业等方面取得了不俗的成绩，日本海陆两军的近代化速率不绝加快。
▲明治时期的日本陆军
随着国力加强，作为岛国的日本订定“大陆筹划”，意图向近在咫尺的朝鲜半岛及中国东北、台湾扩张。
日本的战略与意图吞并中国东北的俄国迎头相撞。但当时俄国战略中心在欧洲，日本也顾忌气力仍强于本身的清帝国。
此时的清帝国正在举行洋务活动，装备先辈战舰的北洋水师是洋务活动的紧张结果。汲取了此火线强从海上入侵的教导，清廷为拱卫京师，将北洋水师的基地分别设置在渤海湾南北两端的旅顺和威海。
▲渤海
清朝时东北被满族显贵看做关外故乡，长时间限定汉人移民进入。随着边疆危急加深，清廷放脱期制，以山东、河北农夫为代表的贫苦移民掀起了闯关东大潮。
山东移民中，相称一部分来自胶东半岛，自此向北通过海路在辽东半岛登岸，是闯关东的近来蹊径，而旅顺就位于辽东半岛最南端。这也造成如今的大连方言与胶东方言极为相似，与东北话口音差别较大。
▲闯关东
旅顺口东侧的老虎尾半岛与相近陆地困绕起一片广阔水域，局促的收支口恰好能反抗风浪，形成一个天然良港。
1879年，清廷在旅顺投入重金约请德籍专家汉纳根构筑港口、船坞、炮台，清廷官员袁宝龄称其为“北洋第一险隘”。
▲旅顺口
日本为赶超北洋水师，节流财务扩充水师。1894年，日本捏词弹压东学党叛逆而发兵朝鲜。作为朝鲜宗主国的清朝敏捷反应，日军则偷袭了中国的运兵船，中日甲午战役发作。
日本连合舰队在黄海海战中击败北洋水师，陆军则跨过鸭绿江，势如破竹侵入辽东。11月21日，日军仅用一天时间就攻克了号称险固的旅顺，北洋水师的核心军港落入日本手中。
▲日军制造了惨绝人寰的旅顺屠杀
日本意图割占台湾及辽东半岛，这触及到俄国在远东的长处。为制约日本的扩张，俄国连合德、法两国以武力威胁克制日本吐出辽东。
法国脱手是由于与俄国有军事条约，而德国为俄国站台是为了将北极熊的眼光引向东方，镌汰德国地缘压力的同时还能讨好沙皇当局。
▲1895年的欧洲
新兴的日本无力对抗欧洲三大列强的军事压力。为了寻求妥协方案，日本向三国游说“可以吐回辽东半岛，但是要霸占旅顺、大连等港口，并加上一些赔款”，可见在日本眼里旅顺职位之紧张。
然而，三国的态度非常倔强，没有丝毫退让的余地。因这天本及不甘心地离开了辽东。
1896年，清朝为了自保选择联俄抗日，俄国乘隙攫取了在东北构筑中东铁路的特权，俄国在中国东北的权势进一步膨胀。
▲中东铁路
甲午战役清廷的败北严峻侵害了中国国威，列强们掀起一股瓜分中国的海潮。渤海湾相近中国的政治中心，两端的辽东、胶东半岛位置紧张。从北方而来的俄国与新兴的德国，为加强在中国北方的影响力，在渤海地区睁开地缘夺取。
1897年11月，德国捏词两名传教士在巨野被杀，忽然派兵登岸胶州湾。并于次年3月欺凌清廷租借胶州湾，租期99年。
胶澳租借地（今青岛）是列强在华第一个近代租借地，相较于面积较小的租界，租借地让中国主权长处险些沦丧殆尽。
▲胶澳租借地（1914年被日本霸占）
俄国曾筹划将胶州湾当做其平静洋舰队的越冬地，德国霸占胶澳后，俄国援引胶事，要求租借辽东金州半岛及以南地区。此地原属清朝盛京将军辖区奉天府金州厅（今大连金州区）管辖。
在俄国的军事威胁下，清廷被迫在1898年3月27日签订《旅大租地条约》。
旅大租借地东西南三面对海，北端边界从普兰店向东经防风山到达貔子窝。当时租借地总面积3100余平方公里，生齿约30万，租期25年。
▲旅大租借地
德俄之后，英国在1898年强租新界（99年）、威海卫（25年），法国在1899年强租广州湾（99年）。
俄国租借旅大的同时，于1897年开工建立中东铁路。俄国在铁路沿线擅自占地，形成铁路附属地。
在俄国的文化影响和规划建立下，附属地内本来籍籍无名的哈尔滨发展成中国东北北部的紧张都市。以后一段时间内，新兴的哈尔滨与旅大租借地遥相呼应，形成俄国在中国东北的南北支点。
▲30年代的哈尔滨中心大街
在俄国规划中旅顺是军事中心，旅顺以北的大连湾南岸（今大连市区）新建贸易中心都会。这里沿岸水深较深且横向跨度大，利于修筑大型港口。
俄国规划师萨哈罗夫将大连湾旁的新都会定名为达里尼，俄语意为迢遥的都会。不停有说法大连地名为达里尼音译，着实大连湾的汉语地名早在1880年前就已存在，并非俄国人创置。
▲选定新城址
1899年5月，俄国高级构筑师斯克里莫夫斯基来到大连，颠覆原有的矩形街区计划，改用放射性路网，这充实融合了四周地形，奠定了大连老城区路网架构。
同年，高出东北的中东铁路开始构筑哈尔滨到大连的支线，这加强了俄国人对旅大租借地的控制力，也给新生的大连带来了巨大的发展机会。而此时，曾被迫吐出辽东半岛的日本正渐渐向俄国亮出锋利的獠牙。
▲1900年的大连街市商人
二、“东洋”往事（俄国→日本）
俄国将旅大租借地分别为旅顺、达里尼（大连）、金州和貔子窝四市，尚有旅顺、金州、貔子窝、亮甲店、大连湾及岛屿共五个行政区。
▲俄治时期的大连地区
关东总督府驻旅顺，这里是租借地的政治中心。达里尼直属俄财务部，别的三市归“关东省”总督府管辖。在行政区下设连合村、屯。
▲达里尼市政厅
俄国依靠地形，将达里尼分为行政区、港口区、欧人区（包罗贸易区、居住区和高档住宅区）、华人区四大地区。
行政区约0.5平方公里，是大连最早建成的街市商人。欧人区体量巨大，占据了都会最优地段。华人区与其他三区被西青泥洼水系隔开，且面积仅100余公顷，规划缭乱，居住条件较差。
▲俄国对大连的规划
俄国对旅顺更多是军事工程建立，旅顺周遭的山谷中构筑了大量炮台和堡垒，将军港层层掩护起来。
1900年，八国联军以弹压义和团为由入侵中国。俄国更是发兵17万完全霸占了中国东北。旅大租借地内的金州本是一座古城，本地保有中国官员以宣示中国主权，结果他们被俄军尽皆虏去。
▲俄军入侵中国东北
固然俄国在其他列强的压力下同意从中国东北撤军，但对国土有刻骨执念的俄国人始终在撤军举措上拖拖沓拉，这让试图夺取中国东北的日本倍感不快。
随着日俄关于俄军撤离东北的会商破裂，1904年2月6日，日本公布与俄国断交。2天后，日本不宣而战，日俄战役发作。
此时俄国的西伯利亚铁路尚未竣工，且俄国将战略重心放在欧洲，日本将作战队伍扩建为4个军，意图以军力上风快速取胜。
▲日俄战役
控制朝鲜半岛后，日军第1、2、4军转向北，打击沈阳等地俄军。第3军由乃木希典带领南下旅大租借地，预备攻取这个俄国在远东最大的军事中心，清除驻港的俄国舰队，为日军夺取制海权扫清停滞。
1904年5月初，日军进入旅大租借地并轻易攻占大连，兵锋直指旅顺。10年前，日军曾在一天内攻占清军驻守的旅顺，因而日军不免有轻敌的心态。但俄军并非清军，旅顺周边连续美满了大量炮台和堡垒以及摆设有电网和构造枪的前沿阵地。
▲旅顺会战
日军在俄军的防线前付出巨大伤亡，乃木希典的两个儿子也毙命于此。为了攻下旅顺要塞，日军只得不绝增兵。剧烈的战事从1904年8月连续到次年1月。
日军在付出5.9万人伤亡的巨大代价后攻陷旅顺。旅顺要塞内的俄军有1.5万人阵亡，尚有2.3万人被俘。
▲俄军战壕前堆积的日军遗体
此时日军其他队伍先后在奉天、沙河等地击溃俄军。俄罗斯平静洋舰队驻旅顺的分舰队被清除，从波罗的海舰队抽调组建的第二平静洋也被日本水师清除于对马海峡，无力再战的日俄两国决定媾和。
根据条约，俄国让出旅大租借地及中国东北南部的权势范围，同时割让库页岛南部给日本。
▲日本得到“南满”
日本将租借地内原有的俄式路名全部改为日式。达里尼的名字改为中文旧名大连，亚瑟港被改回旅顺。日本非法陵犯租借地以北的地皮，将租借地面积扩大到3462平方公里。
日占时期租借地行政区划多次调解，大抵以旅顺、大连、金州、普兰店、貔子窝五个俄租时期建立的都会为核心，将整个租借地分别为3个民政署和2个民政支署。
大连（经济）旅顺（军事）还是租借地内最核心的两个都会。
▲日占旅大租借地全图
旅大遏守渤海流派，被外国掌控则威胁到京津地区安全。在日本的布局中，旅大租借地不但是对中国东北实行经济打劫的中心，更是日本实行大陆政策，吞并中国东北的桥头堡。
日本称租借地为“关东州”，这里的日本驻军称关东军，克日后陵犯中国东北的日部队伍。
▲旅顺的关东军司令部（1932年迁往长春）
日本美满了俄国对大连的都会规划，进一步细化了都会功能区分别和路网体系，大量日本人涌入旅大租借地。
1906年，旅大租借地总生齿38万，此中日本人1.6万。到1915年，租借地生齿增长到63万，日人约8万。占比从4.3%提拔到12%。
▲20世纪初的大连
日本人占据了大连原来俄国人的“欧人区”，欧人区范围向外扩张，隔离欧人区与华人区的西青泥洼水系在都会化过程中消散。港区继承扩建，大连在1910年逾越营口，成为东北第一大港。
日本构筑了惠比须町（今黄河路）、西岗街（今长江路）等蹊径毗连华人区。大连工业、满洲电气、满洲制麻等企业均位于此处。
新区阵势平展，日本人放弃了俄国的放射状路网，改用平直矩形路网。在华人区以西，日本人在沙河口建立了工业区。
▲大连都会扩张
1912年清朝殒命后，袁世凯创建北洋当局并就任大总统。按照条约，日本应在1923年归还旅大租借地。日本人看出了袁世凯称帝的野心，以提供支持为由，胁迫袁世凯签订“二十一条”。
将对旅大和南满铁路的租借期延伸至99年（至1997年收回）是“二十一条”的内容之一，在天下的反对声浪中，袁当局未敢签订二十一条。
1915年，在二十一条修改后形成的《民四条约》中，北洋当局同意延伸旅大的租期至1997年。
▲袁世凯称帝
三、关东博弈
1917年，沙俄在一战引发的国内革掷中殒命。至1922年，天下上第一个社会主义国家苏联在俄国的残躯上诞生。
苏联继承了沙俄在中国东北的中东铁路控制权，依然保持着对东北北部的影响。为收回苏联在华特权，1929年，奉军首脑张学良下令逮捕苏联交际官并强行收回中东铁路。
▲苏联仍控制中东铁路（北段）
东北军的举措引起了苏联的猛烈反应，装备坦克的苏部队伍在空军、黑龙江江防队伍的增援下放肆入侵东北北部，东北军败北并被迫吸取苏联继承控制中东路并霸占黑瞎子岛等地。
苏联燃起的战火刚刚熄灭，1931年，日本发动九一八变乱陵犯中国东北全境。苏联以为列强会合体干预日本的举动，对国际形势的误判以及克制与日本开战的头脑，促使苏联放弃参与九一八变乱。
▲日本入侵中国东北
日本扶植了以溥仪为首的伪满洲国傀儡当局，东北沦为日本殖民地。在日军的严格搜捕下，苏联在中国东北的谍报网遭受极重打击。
迫于国际形势，苏联必要会合力气应对德国的军事威胁，只能临时放松对中国东北的影响。
在此配景下，苏联选择承认所谓的伪满洲国，承认了日本的扩张行径。苏联乃至在1935年同意伪满洲国（实际上是日本）赎买中东铁路北段，但苏联通过支持抗联打击日军，依然凝视着中国东北。
▲苏联支持抗联活动
日本与伪满洲国建立所谓的“特别关系”，旅大租借地名义上成为伪满洲国国土，实际上仍被日本精密控制。
日本在东北打劫的大量资源财产搜集到大连再转入日本，1934年大连港货品吞吐量突破1000万吨，成为当时中国第二大贸易港。
▲大连商港
至1935年，旅大租借地总生齿到达114万（大连约40万），此中日人16.4万，以日资为主的外资工业在大连快速扩张。
到30年代末大连创建起了粮食加工、冶金、纺织、造船、机车为主的工业体系。租借地内的旅顺、金州、普兰店等城镇也有较快发展。
▲1937年建成的关东州厅大楼（今大连市当局大楼）
日本霸占东北后，不绝扩大关东军军力规模。试图北进夺取西伯利亚。实现工业化的苏联在远东和外蒙古摆设重兵，苏日关系日趋告急。
1938-1939年，日苏相继在中苏国土的张鼓峰、内蒙与外蒙接壤的诺门罕发作武装辩论。前者连续12天，以维持近况告终。后者连续四个多月，两国总计投入十余万队伍、数百辆坦克与上千架飞机。
苏联取得诺门罕战役的胜利，日本关东军第23师团根本被打残，日本北进筹划被迫搁置。这也促使日本在1941年选择南下开辟平静洋战场，而苏联在同年6月遭受德国入侵后，睁开了费力卓绝的卫国战役。
▲诺门罕战场的日军
四、卷土重来
由于大连的快速发展，1939年，日本正式将关东州的首府从旅顺迁到大连。旅顺的政治中心职位被大连代替。
1941年平静洋战役发作后，大批日军精锐队伍从中国东北抽调到平静洋战场。
为加强对霸占地的头脑控制，日本在霸占区内强行推行日语教诲。日本对旅大租借地的文化入侵到达了至高无上的地步，不但街市商人风格通盘日化，更在旅顺和大连创建日本神玄门的关东神宫和大连神社。
▲大连神社
在朝鲜、中国台湾等地，日本推行“皇民化政策”，意图同化本地人。但精力同化无法更换真枪实弹，在同友邦的反击战，1943年后日军开始在平静洋战场节节败退。
1945年2月，美英苏召开的雅尔塔集会会议，苏联同意在击败德国后发兵中国东北，加快日本法西斯的殒命。但苏联要求得到包罗外蒙、旅大等在内的远东长处。
▲雅尔塔集会会议
1945年5月，作为欧洲战役策源地的纳粹德国被盟军清除。当年8月9日，高出150万苏军攻入中国东北、朝鲜等地（八月风暴举措）。日本纠集起高出80万关东军阻击苏军。
日军在军力和装备上都不占上风，苏军的机器化队伍敏捷突破了日军防线。
▲八月风暴举措
8月15日，日本天皇宣读《终战诏书》，但关东军的多支队伍以未收到下令为由负隅顽抗。
至8月20日，苏军已霸占哈尔滨、长春、沈阳。8月22日，苏军空降旅大，日本关东州厅主座今吉敏雄、大连市长别宫秀夫等被捕。苏联水师在旅顺口升旗旌旗，北极熊时隔40年后再度控制了旅大地区。
▲苏军在旅顺
驻扎在东北多地的苏军在二战后渐渐撤军，但苏军并未撤出战略代价极高的旅大地区。
苏联在肯定程度上继承了沙俄的地缘战略，意图南下得到暖水出海口。相较于苏联远东定期封冻的军港，旅大的天然条件堪称良好。
占据旅大还能将苏联的战略影响向南延伸，这也满意了苏联日益膨胀的大国野心。斯大林将控制旅大看做是洗刷了日俄战役的羞耻。以后在解放战役过程中，旅大始终在苏联控制下。
▲斯大林
新中国创建后，旅大地区创建人民当局。1950年2月，中苏签订《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》，规定1951年初苏方将旅大完全移交给中方。
苏军根据协定打扫旅大地区的军事管制，旅顺口的军事事件由中苏两边构成的连合委员会管理。
俄日两国殖民统治时期，相距40余公里的旅顺和大连是两座平级都会，前者发挥军事功能，后者主导经济发展。
▲曾经的县级大连市当局（原日本关东州大连市役所）
受此模式影响，1950年12月中国在原租借地范围内创建直辖市，依然是旅顺大连各取一字，称为“旅大市”。直辖市内设大连、旅顺两个县级市，直辖市的市当局驻大连。
在新中国水师初建，海防力气单薄的配景下，临时答应苏联留驻旅大，能对中国北方沿海发挥肯定屏蔽作用。
▲旅顺黄金山上的苏联高级军官
中国收回旅大的进程被朝鲜战役打断，1952年9月16日中苏两国发表会商换文，声明苏军退却限期可以延伸，借此对相近的驻韩美军形成军事压力。
▲大连相近朝鲜半岛
1953年《朝鲜息兵协定》签订后，中苏两国重启旅大交还工作。1954年8月，旅大市降级为省辖市并划入辽宁。
▲旅大市厥后被并入辽宁省
为会合同一调治经济、教诲等资源。旅大市内部，各项都会职能向大连市(县级)搜集，旅顺市（县级）仅保存军事功能原有的大连-旅顺双中心模式渐渐弱化。
同年9月尾，苏联领导人赫鲁晓夫在访华期间公布苏军将于1955年5月31日前撤出旅顺。
1955年2月，中国正式启动旅大吸取程序从3月起，驻旅大苏军分批次返国，至5月26日，完成撤军工作。
▲欢送苏军
1955年旅大市生齿约130万，经济总量19亿元，居天下第6位。同年沈阳经济总量23.5亿元，居天下第4位。
▲旅顺和大连的关系
旅大回归后，渐渐弱化了原有的旅顺-大连平级双中心模式。
▲旅大市舆图
1960年，旅顺市（县级）取消，改为旅大市旅顺口区。1968年后，瓦房店、庄河等县并入旅大市，形成今地级大连市版图雏形。
▲本日地级大连市
20世纪60-80年代，大连市区经济总量和生齿不绝增长，汗青更为久长的旅顺却因地处偏远且无大型商港，与大连的发展差距越来越大，二者平级发展的状态被冲破。
▲更名前的旅大市
旅大市的定名也造成了肯定的困扰，由于旅顺和大连市区相隔40公里，而且有山脉隔绝，更多民间人士还是乐意用“去大连”、“去旅顺”的表达方式，而非“去旅大”。
▲旅大更名大连
随着旅顺存在感的日益低落以及大连的快速发展，至1981年，旅大市改名“大连市”。双中心模式被彻底冲破，旅顺成为大连下辖的一个区。这也是新中国创建后，唯逐一次多数会更名。
▲80年代的大连陌头（横滨正金银行旧址）
改革开放后，作为东北经济重镇的大连先后成为中国5个筹划单列市之一、15个副省级市之一、14个沿海开放都会之一。进入21世纪，大连GDP实现了对沈阳的彻底逾越，稳坐东北第一。
▲东北地区的都会GDP排名
因东北经济转型不力，21世纪后的大连GDP渐渐跌出了第一梯队，但百余年的发展积聚让大连具备了完备的发展硬件。
▲1909年就已开通的大连有轨电车
克制2022年，地级大连市总生齿约750万，此中约400万居住在大连主城区。市郊的旅顺口区生齿约40万。
半个世纪的殖民统治，让大连老市区保有相称数量的俄式、日式构筑。而旅顺仍旧保有军港作用，如今的大连依然是东北地区的国际航运中心、国际物流中心、地区性金融中心。在振兴东北老工业基地的发展蹊径上，大连或将迎来新的凤凰展翅。
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