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1、将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。具体方法如下图所示：之后利用扳手将正时链条固定好就可以了。
2、起首利用卡子将正时轮盘卡住。方便正时链条校对。之后将正时链条的盘顶松开，之后就可以校对链条了。在凸轮轴上找到带颜色的链条。将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，如许正时链条就校对好了。
3、众泰t600正时链条的对正方法是曲轴轮双点对准正时带壳双点上凸轮轴带位置传感器正对位置传感器即可。正时链条是免维护的不必要更换。正时链条理论上来说是终身免维护的只有出现破坏的环境下才必要更换如若不更换会导致发动机报废。
4、下面曲轴轮双点对准正时带壳双点，上凸轮轴带位置传感器正对位置传感器即可完成正时链条。正时链条一样平常是不必要更换的，正时链条具有很长的时间利用寿命。但是相对发出的噪音比力大，但是正式链条本钱单价很高。
1、曲轴正时暗号对上缸体暗号。在进气凸轮轴上有一个专用的豁口，可以插入暗号棒。在排气凸轮轴上有一个专用的豁口，可以插入暗号棒。对好排气暗号挂上链条。对好进气暗号挂上链条。
2、下面曲轴轮双点对准正时带壳双点，上凸轮轴带位置传感器正对位置传感器即可完成正时链条。正时链条一样平常是不必要更换的，正时链条具有很长的时间利用寿命。但是相对发出的噪音比力大，但是正式链条本钱单价很高。
3、众泰t6005t正时教程如下。把一二缸火花塞拆了，找两颗一样长的焊条放进去，然后转动使两颗悍条高度程度。凸轮轴上有两个小圆硐，把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上，用专用工具固定即可。
4、起首利用卡子将正时轮盘卡住。方便正时链条校对。之后将正时链条的盘顶松开，之后就可以校对链条了。在凸轮轴上找到带颜色的链条。将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，如许正时链条就校对好了。
下面曲轴轮双点对正时带壳双点。上凸轮轴带位置传感器正时触发突起正对位置传感器。进气轮稍早开排气轮。
众泰t6005t正时教程如下。把一二缸火花塞拆了，找两颗一样长的焊条放进去，然后转动使两颗悍条高度程度。凸轮轴上有两个小圆硐，把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上，用专用工具固定即可。
利用卡子将正时轮盘卡住。具体方法如下图所示：盘顶松开，校对链条。具体方法如下图所示：找到带颜色的链条。将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。
调解喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就行了。实用车型：早期部分T6005T车辆。故障症状：发动机线束分可变凸轮正时线束与发动机线束支架干涉。故障缘故起因：发动机线束分可变凸轮正时线束未固定。
起首利用卡子将正时轮盘卡住。方便正时链条校对。之后将正时链条的盘顶松开，之后就可以校对链条了。在凸轮轴上找到带颜色的链条。将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，如许正时链条就校对好了。
调解分电器断电触点间隙触点间隙的巨细不但影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调解点火正时后再调解触点间隙，纵然是微小的变动。
1、下面曲轴轮双点对准正时带壳双点，上凸轮轴带位置传感器正对位置传感器即可完成正时链条。正时链条一样平常是不必要更换的，正时链条具有很长的时间利用寿命。但是相对发出的噪音比力大，但是正式链条本钱单价很高。
2、曲轴正时暗号对上缸体暗号。在进气凸轮轴上有一个专用的豁口，可以插入暗号棒。在排气凸轮轴上有一个专用的豁口，可以插入暗号棒。对好排气暗号挂上链条。对好进气暗号挂上链条。
3、众泰t6005t正时教程如下。把一二缸火花塞拆了，找两颗一样长的焊条放进去，然后转动使两颗悍条高度程度。凸轮轴上有两个小圆硐，把这凸轮轴转动让这两个点垂直向上，用专用工具固定即可。
4、下面曲轴轮双点对正时带壳双点。上凸轮轴带位置传感器正时触发突起正对位置传感器。进气轮稍早开排气轮。
5、起首利用卡子将正时轮盘卡住。方便正时链条校对。之后将正时链条的盘顶松开，之后就可以校对链条了。在凸轮轴上找到带颜色的链条。将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点，如许正时链条就校对好了。
6、众泰T6005T汽车发动机正时链条的方法为：进排气凸轮轴转到相对的程度位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成正时链条。
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